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中老铁路,互帮互助的希望桥梁

9月10日12时(北京时间),中老铁路3台轨行设备(2台捣固稳定车、1台道岔捣固车)平稳通关运抵老挝,标志着中老两国磨憨-磨丁铁路临时口岸正式启用,为实现中老铁路开通运营奠定了坚实基

9月10日12时(北京时间),中老铁路3台轨行设备(2台捣固稳定车、1台道岔捣固车)平稳通关运抵老挝,标志着中老两国磨憨-磨丁铁路临时口岸正式启用,为实现中老铁路开通运营奠定了坚实基础!(中国铁路)

中老铁路是亚洲铁路网的首站,自2016年末全线开工以来就倍受重视。中老铁路北起玉溪,南至中老边境口岸磨憨,途径玉溪、普洱、西双版纳等州市,正线全长508.53公里,该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速每小时160公里普速铁路。中老铁路建成后,将极大提高运输效率和水平,促进老挝经济发展和社会进步,让两国关系日益深化,各领域务实合作成果丰硕,给两国百姓带来了实实在在的幸福感、获得感。

中老铁路全长1000多公里,北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由中国段、老挝段两段组成,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。届时,中老铁路建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。中老铁路扩大了两国之间贸易伙伴圈,中国向世界敞开大门,世界向中国敞开大门。

“绿水青山就是金山银山”。 中老铁路穿境而过,犹如一条项链把云南和老挝的“植物王国”、“动物王国”、“生物基因库”、“植物王国桂冠上的一颗绿宝石”等享有美誉的著名景点串联起来。中老铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程,不仅为构建中老命运共同体注入绿色发展动力,更丰富了“一带一路”的建设内涵,不断助推“一带一路”建设向更高质量发展。

中老铁路,人民的出行路、致富路、幸福路。期待中老铁路早日开通,为人民带去更多的生活红利。

文章来源: 铁路网
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