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贵南高铁,时代的顺风车

2021年5月31日,对讲机内响起:“3、2、1,起爆”,意味着贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道-广西德兴隧道顺利贯通,开始进入逐一贯通的攻坚阶段,目前桥梁工程整体进度已经高达75.3%,

2021年5月31日,对讲机内响起:“3、2、1,起爆”,意味着贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道-广西德兴隧道顺利贯通,开始进入逐一贯通的攻坚阶段,目前桥梁工程整体进度已经高达75.3%,预计将于2023年完成全线通车任务。

贵南高速铁路,起点为贵阳北站,终至南宁东站,全长为533公里,是西南地区首条时速为350km/h的铁路,地理位置位于广西西北部和贵州东南部,是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带,是“八纵八横”网的重要组成部分,是衔接"一带一路"陆路南北新通道的重要组成部分,具有重大意义。贵州省相对其他省份来说发展较慢,因山地比较多,地理位置拖累了经济的“后腿”,正所谓“想要富,先修路,”只有解决了交通不便的问题才能更好地缩减与其他省会的“距离”。

贵南高铁的建成将提升南向通道的客货运输能力和服务水平,促进区域人流、信息流、资金流等要素的快速流动,促进旅游资源的开发利用,是实施精准扶贫和精准脱贫的重要工作措施。

贵南铁路无论是提高西南地区与华南地区的运输能力,还是促进资源开发、助力沿线脱贫致富,以及贯彻科学发展观和可持续发展战略都是重要的作用和意义。期待在不久的未来,铁道交通网能遍布每个地区,让每个人都能搭上时代的“顺风车”。(史业功)

文章来源: 铁路网
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